23.09.2021 - 08:49

China in Europas Häfen und auf Europas Schienen

Die Neue Seidenstraße – Artikel von Markus Taube in Privatbahn-Magazin 5/2021

Entlang der „Neuen Seidenstraße“ investiert China massiv in Hafen- und Schienen-Infrastruktur, auch in Europa, um den Export seiner Waren zu fördern. Das geschehe durch direkte Bauvorhaben und durch (z.T. Mehrheits-)Beteiligungen an Hafenbetreibern. Die Frage, ob die europäischen Staaten die Kontrolle über kritische Infrastruktur aus der Hand geben, könne aber verneint werden. Die chinesischen Unternehmen unterlägen weiterhin den politischen Ordnungen der europäischen Staaten, und europäische Logistikfirmen können der chinesischen Konkurrenz weiterhin trotzen, wenn sie, statt China zu dämonisieren, ihre Wettbewerbsfähigkeit stärken.

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