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Es wurde 1 Person gefunden.

7

Anschrift
Lotharstraße 1
47057 Duisburg
Raum
MD 229

Die folgenden Publikationen sind in der Online-Universitätsbibliographie der Universität Duisburg-Essen verzeichnet. Weitere Informationen finden Sie gegebenenfalls auch auf den persönlichen Webseiten der Person.

    Artikel in Zeitschriften

  • Schramm, Dieter; Hiesgen, Gregor
    Individuell abgestimmter Fahrsimulator : mit dem Elektroauto virtuell unterwegs
    In: Unikate : Berichte aus Forschung und Lehre (2011) Nr. 39 : Ingenieurwissenschaften – Herausforderung Elektromobilität, S. 83 - 93
  • Beiträge in Sammelwerken und Tagungsbänden

  • Schramm, Dieter; Koppers, Martin; Hesse, Benjamin; Hiesgen, Gregor
    Einfluss verschiedener Nebenverbraucher auf Elektrofahrzeuge
    In: Zukünftige Entwicklungen in der Mobilität: Betriebswirtschaftliche und technische Aspekte / Proff, Heike; Schönharting, Jörg; Schramm, Dieter; Ziegler, Jürgen (Hrsg.) 2012, S. 91 - 104
  • Hesse, Benjamin; Hiesgen, Gregor; Brandt, Thorsten; Schramm, Dieter
    Ein Fahrsimulator als Werkzeug zur frühzeitigen Eigenschaftsabsicherung von Mensch-zentrierten mechatronischen Systemen
    In: Tagungsbericht Mechatronik 2009: Komplexität beherrschen, Methoden und Lösungen aus der Praxis für die Praxis 2009, S. 109 - 116
  • Hiesgen, Gregor; Unterreiner, Michael; Hesse, Benjamin; Brandt, Thorsten; Schramm, Dieter
    Ein Werkzeug zur frühzeitigen Integration des Fahrers in den Entwicklungsprozess von Fahrerassistenzsystemen
    In: Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme / 24. VDI/VW-Gemeinschaftstagung, Wolfsburg, DE, 29.-30. Okt, 2008 2008, S. 361 - 370
  • Brandt, Thorsten; Hiesgen, Gregor; Hesse, Benjamin; Schramm, Dieter; Bröcker, M.; Heitzer, H.-D.
    Linear Stability and Performance Analysis of Shared Lane Keeping between Driver and Assistance Systems
    In: Proceedings of the 9th International Symposium on Advanced Vehicle Control - AVEC 2008 / AVEC'08; October 6-9, 2008; Kobe, Japan 2008, S. 51 - 56
  • Dissertation

  • Hiesgen, Gregor;
    Effiziente Entwicklung eines menschenzentrierten Querführungsassistenzsystems mit einem Fahrsimulator
    Duisburg, Essen (2011) XXV, 159 S.