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Die folgenden Publikationen sind in der Online-Universitätsbibliographie der Universität Duisburg-Essen verzeichnet. Weitere Informationen finden Sie gegebenenfalls auch auf den persönlichen Webseiten der Person.
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Data-driven monitoring and validation of experiments on automotive engine test bedsIn: Control Engineering Practice Jg. 54 (2016) S. 27 - 33Online Volltext: dx.doi.org/
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A systematic approach to observer design for the air-intake of combustion engines
18th IFAC World Congress ; August 28 - September 2, 2011, Milano, Italy,In: IFAC Proceedings Volumes Jg. 44 (2011) Nr. 1, S. 12407 - 12412Online Volltext: dx.doi.org/ -
A sensor management scheme and its application to internal combustion engines
5th IFAC Symposium on Mechatronic Systems (MECHATRONICS 2010), 13-15 September 2010, Cambridge, Mass., USA,In: IFAC Proceedings Volumes Jg. 43 (2010) Nr. 18, S. 595 - 602Online Volltext: dx.doi.org/ -
Feedback control structures, embedded residual signals, and feedback control schemes with an integrated residual accessIn: IEEE Transactions on Control Systems Technology (T-CST) Jg. 18 (2010) Nr. 2, S. 352 - 367Online Volltext: dx.doi.org/
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Beobachtergestützte Überwachung vernetzter regelungstechnischer Systeme : Herrn Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c.mult. Paul M. Frank zum 70. Geburtstag gewidmetIn: at - Automatisierungstechnik Jg. 52 (2004) Nr. 8, S. 377 - 387Online Volltext: dx.doi.org/
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Kennfeldbasierte Leerlaufregelung einer VerbrennungskraftmaschineIn: Autoreg 2017: Automatisiertes Fahren und vernetzte Mobilität / Autoreg 2017, 8. VDI/VDE-Fachtagung, Berlin, 5. und 6. Juli 2017 (2017) S. 33 - 44Online Volltext: dx.doi.org/
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A Novel Mid-Ranging Approach for Idle Speed Control of a Hybrid Electric PowertrainIn: Proceedings of the IEEE Conference on Decision and Control / 52nd IEEE Conference on Decision and Control, CDC 2013; Florence; Italy; 10 December 2013 through 13 December 2013 2013, S. 1544 - 1551Online Volltext: dx.doi.org/
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Control Performance Index Minimal Tuning of Set-Point Weighted PID-Controllers for LTI Plants Based on Convex OptimisationIn: 21st Mediterranean Conference on Control & Automation (MED), 2013: Proceedings / 21st Mediterranean Conference on Control & Automation (MED), 2013 : 25 - 28 June 2013, Minoa Palace Resort & Spa, Platanias-Chania, Crete - Greece / Antsaklis, Panos (Hrsg.) 2013, S. 1439 - 1444Online Volltext: dx.doi.org/
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A differential flatness based model predictive control approachIn: IEEE International Conference on Control Applications (CCA), 2012 / IEEE International Conference on Control Applications, 3 - 5 Oct. 2012, Dubrovnik, Croatia 2012, S. 1411 - 1416Online Volltext: dx.doi.org/
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A Performance Indices Based Self-Tuning Approach to the Calibration of the 2DOF Structured Control Loops in SI-EnginesIn: Proc. of European Control Conference: (23-26 August 2009) 2009, S. 3815 - 3820
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Performance indices based self tuning for si-engine control optimizationIn: Proceedings of the 17th World Congress The International Federation of Automatic Control: (6-11 July 2008) 2008, S. 108 - 110
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Embedded Model-Based Fault Diagnosis of Engine Control SystemsIn: Proc. of the IEEE International Conference on Control Applications: (29.08. – 31.08.2005) 2005
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Integration of FDI Functional Units into Embedded Tracking Control Loops and Ist Application to FDI in Engine Control SystemsIn: Proc. of the IEEE International Conference on Control Applications: (29.08. – 31.08.2005) 2005, S. 1299 - 1304Online Volltext: dx.doi.org/
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Parity Space Based FDI-Scheme for Vehicle Lateral DynamicsIn: Proc. of the IEEE International Conference on Control Applications: (29.08. – 31.08.2005) 2005, S. 1409 - 1414Online Volltext: dx.doi.org/
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Parity space method based design of unknown input observers for fault detection in vehicle lateral dynamics control systemIn: Proc. of the AVCS2004: (28.10. – 30.10.2004) 2004
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Einbettung modellgestützter Fehlerdiagnosein Regelungssysteme und deren Anwendung für die On-Board-Diagnose in Fahrzeugen(2007) XI, 157 S.