Veröffentlichte Dissertationen

2023Mathematical Models for Manoeuvring under Realistic Environmental Conditions

Dr.-Ing. Guillermo Arquímedes Vásquez Chillcce

2022Numerical Method to Compute the Wave-Induced Rigid Body and Elastic Response of Ships at Forward Speed

Dr.-Ing. Malte Riesner

2021Numerical Prediction of Hydrodynamic Damping and Loads on a Floating Offshore Wind Turbine

Dr.-Ing. Simon Mewes

2021Experimental and Numerical Investigations of Fluid-Structure Interaction for Fully and Partially Submerged Cylinders in Turbulent Flows

Dr.-Ing. Hassan El Sheshtawy

2021Mathematical Modelling of Wave-Induced Motions and Loads on Moored Offshore Structures

Dr.-Ing. Changqing Jiang

2021Experimental and Numerical Investigations of Vortex-Induced Vibration for a Single Cylinder

Dr.-Ing. Mohammed Youssef

2020Experimental and Numerical Investigations of Cavitation Control using Cavitating-bubble Generators

Dr.-Ing. Ebrahim Kadivar

2019Assessment of Wave Induced Responses on Articulated Ships

Dr.-Ing. Mahdi Ghesmi

2019Prediction of Sloshing Inside Partially Filled Tanks and its Effects on Ship Motions

Dr.-Ing. Wenjing Lyu

2019Numerical Modelling and Prediction of Cavitation Erosion Using Euler-Euler and Multi-Scale Euler-Lagrange Methods

Dr.-Ing. Andreas Peters

2018Performance of Ships in Waves

Dr.-Ing. Sebastian Sigmund

2018Numerical and Experimental Investigation of Laser-Induced Cavitation Bubbles and Induced Damage

Dr.-Ing. Hemant Sagar

2017Study of the Vortex-Induced Vibrations in Offshore Structures

Dr.-Ing. Mohammed Abdulaziz

2017On Simulation-based Ship Maneuvering Prediction in Deep and Shallow Water

Dr.-Ing. Philipp Mucha

2016Beurteilung, Bewertung und flächige Visualisierung der Befahrbarkeit von Binnenwasserstraßen

Dr.-Ing. Dennis Harlacher

2016Ship Roll Damping Analysis

Dr.-Ing. Henry Piehl

2016On Prediction of Wave-Induced Loads and Vibration of Ship Structures with Finite Volume Fluid Dynamic Methods

Dr.-Ing. Jan Oberhagemann

2015Conception and Validation of a Sloshing Test Facility Including Optical Flow Measurement and Development of a Decision Support System Approach for Sloshing Impact Loads

Dr.-Ing. Jens Neugebauer

2014A Rankine Source Method for Ship-Ship Interaction and Shallow Water Problems

Dr.-Ing. Alexander von Graefe

2014Numerische Simulation wirbelbehafteter kavitierender Strömungen

Dr.-Ing. Thomas Hachmann

2013Entstehung und Ausbreitung von Schiffswellen in Binnen- und Küstengewässern

Dr.-Ing. Rupert Henn

2010Numerische Untersuchung der Maßstabseffekte an Schiffspropellern

Dr.-Ing. Sven-Brian Müller

2010Entwicklung eines Verfahrens zur Optimierung von Mehrkomponenten-Schiffspropulsoren für schnelle Schiffe

Dr.-Ing. Max Steden

2008Simulation von instationären U-Bootbewegungen mit Hilfe von dynamischen Rechengittern

Dr.-Ing. Thorsten Skrzypczak

2006Numerische Simulation der Schiffsumströmung mit Berücksichtigung des Propellersogs

Dr.-Ing. Norbert Stuntz

2000Schiffswellen in flachem Wasser / Ship Waves in Shallow Water

Dr.-Ing. habil Tao Jiang

1999Das Kollapsverhalten moderner Binnengüterschiffe unter Berücksichtigung struktureller Imperfektionen

Dr.-Ing. Andreas Meinken

1999Numerische Simulation reibungsbehafteter Strömung um Schiffe mit freier Oberfläche

Dr.-Ing. Fabiano Bet

1999Dynamische Beanspruchung von Großmotorschiffen bei robustem Güterumschlag

Dr.-Ing. Arndt Gerhard Kohlhaupt

1998Numerische Berechnung von Aerosolströmungen mit anisotroper Gitteradaption

Dr.-Ing. Cornelius Thill

1997Rechnerische Simulation der Schiffsbewegung beim Manövrieren unter besonderer Berücksichtigung der Abhängigkeit von der Wassertiefe

Dr.-Ing. Andreas Gronarz

Institut für Nachhaltige und Autonome Maritime Systeme (INAM)

Fakultät für Ingenieurswissenschaften

Veröffentlichte Dissertationen

2023Mathematical Models for Manoeuvring under Realistic Environmental Conditions

2022Numerical Method to Compute the Wave-Induced Rigid Body and Elastic Response of Ships at Forward Speed

2021Numerical Prediction of Hydrodynamic Damping and Loads on a Floating Offshore Wind Turbine

2021Experimental and Numerical Investigations of Fluid-Structure Interaction for Fully and Partially Submerged Cylinders in Turbulent Flows

2021Mathematical Modelling of Wave-Induced Motions and Loads on Moored Offshore Structures

2021Experimental and Numerical Investigations of Vortex-Induced Vibration for a Single Cylinder

2020Experimental and Numerical Investigations of Cavitation Control using Cavitating-bubble Generators

2019Assessment of Wave Induced Responses on Articulated Ships

2019Prediction of Sloshing Inside Partially Filled Tanks and its Effects on Ship Motions

2019Numerical Modelling and Prediction of Cavitation Erosion Using Euler-Euler and Multi-Scale Euler-Lagrange Methods

2018Performance of Ships in Waves

2018Numerical and Experimental Investigation of Laser-Induced Cavitation Bubbles and Induced Damage

2017Study of the Vortex-Induced Vibrations in Offshore Structures

2017On Simulation-based Ship Maneuvering Prediction in Deep and Shallow Water

2016Beurteilung, Bewertung und flächige Visualisierung der Befahrbarkeit von Binnenwasserstraßen

2016Ship Roll Damping Analysis

2016On Prediction of Wave-Induced Loads and Vibration of Ship Structures with Finite Volume Fluid Dynamic Methods

2015Conception and Validation of a Sloshing Test Facility Including Optical Flow Measurement and Development of a Decision Support System Approach for Sloshing Impact Loads

2014A Rankine Source Method for Ship-Ship Interaction and Shallow Water Problems

2014Numerische Simulation wirbelbehafteter kavitierender Strömungen

2013Entstehung und Ausbreitung von Schiffswellen in Binnen- und Küstengewässern

2010Numerische Untersuchung der Maßstabseffekte an Schiffspropellern

2010Entwicklung eines Verfahrens zur Optimierung von Mehrkomponenten-Schiffspropulsoren für schnelle Schiffe

2008Simulation von instationären U-Bootbewegungen mit Hilfe von dynamischen Rechengittern

2006Numerische Simulation der Schiffsumströmung mit Berücksichtigung des Propellersogs

2000Schiffswellen in flachem Wasser / Ship Waves in Shallow Water

1999Das Kollapsverhalten moderner Binnengüterschiffe unter Berücksichtigung struktureller Imperfektionen

1999Numerische Simulation reibungsbehafteter Strömung um Schiffe mit freier Oberfläche

1999Dynamische Beanspruchung von Großmotorschiffen bei robustem Güterumschlag

1998Numerische Berechnung von Aerosolströmungen mit anisotroper Gitteradaption

1997Rechnerische Simulation der Schiffsbewegung beim Manövrieren unter besonderer Berücksichtigung der Abhängigkeit von der Wassertiefe