Die Stadt Wiesbaden leidet wie viele andere deutsche Städte an einer erhöhten Emissionsbelastung (NOx und Feinstaub), die in den letzten Jahren zu erheblichem politischem Druck geführt hat. Die Bewohner der Stadt wollen die Belastungen nicht länger hinnehmen und fordern die politischen Akteure verstärkt zum Handeln auf. Angesichts der Tatsache, dass urbane Lieferverkehre eben nicht nur aufgrund ihrer Emissionen, sondern auch aus Gründen der Infrastrukturüberlastung eine Herausforderung für die Städte darstellen, kann eine reine Elektrifizierung der Lieferfahrzeuge nicht als tragfähige Lösung angesehen werden. So können damit zwar die Emissionen spürbar gesenkt werden, alle anderen Problemlagen, die durch den Lieferverkehr verursacht werden, bleiben aber unverändert erhalten. Daher müssen Städte deutlich komplexere Strategien im Bereich Lieferverkehr verfolgen, die auch Maßnahmen zur Effizienzsteigerung der Zustellprozesse und eine Verlagerung auf kleinere Fahrzeuggrößen beinhalten. Wiesbaden möchte diesen Weg gehen und erstellt in einem Dialogprozess ein Stufenkonzept für eine nachhaltige Stadtlogistik.

Ziel des Projekts ist es, eine gesamtstädtische Strategie für eine schonendere Abwicklung der Lieferverkehre zu entwickeln, die durch eine mehrstufige Roadmap bis zum Jahr 2030 umsetzungsorientiert zu unterlegen ist. Die Erstellung der Roadmap sollte auf einer räumlich differenzierten Basisanalyse zu den Lieferverkehren fußen und im Rahmen einer umfangreichen Stakeholder-Beteiligung mehrerer Ebenen diskutiert und politisch legitimiert werden.