Aachen - Urbane Logistik

Als eine von 28 deutschen Städten, die regelmäßig die Schadstoffgrenzwerte für durch Feinstaub belastete Luft der EU überschreitet, ist die Stadt Aachen derzeit damit beschäftigt, im Rahmen eines sogenannten Green City Plans verschiedene Teilbereiche der städtischen Grundversorgung und Infrastruktur neu und nachhaltig zu planen. Nach seiner Verabschiedung durch den Rat der Stadt Aachen, verspricht die anschließende Förderung des Green City Plans durch die EU neue Maßnahmen, Empfehlungen sowie Lösungsansätze für aktuelle und zukünftige Herausforderungen, mit denen sich die nordrhein-westfälische Stadt bereits heute konfrontiert sieht.
Mit Rücksicht auf die zu unterschreitenden Schadstoffgrenzwerte und die Erhaltung bzw. die Steigerung der städtischen Lebensqualität fällt unter die zu analysierenden Teilbereiche des Green City Plans auch der Aspekt der sogenannten City Logistik, die dabei helfen soll, die Organisation, Koordination sowie den Transport und die Zustellung von Waren und Gütern auf der letzten Meile nicht nur effektiv und effizient, sondern auch anwohner- und umweltfreundlich zu gestalten. Der Lehrstuhl für Wirtschaftsgeographie, insbes. Verkehr und Logistik der Universität Duisburg-Essen übernimmt dabei derzeit die wichtige Aufgabe, das Kapitel zur Urbanen Logistik in Aachen als Teil des Green City Plans zu verfassen. Gespräche mit verschiedenen Stakeholdern, wichtigen Handelspartnern sowie städtischen Akteuren sind dabei von besonderer Bedeutung, aber auch Interessensverbünde wie die IHK, regionale wie internationale Logistikunternehmen und KEP-Dienstleister kommen im Laufe der Analyse zu Wort. Darüber hinaus ist das Herausarbeiten möglicher Schwachstellen in der städtischen Infrastruktur sowie ein Erfassen des Verkehrsaufkommens an entsprechenden Orten in der Aachener Innenstadt ebenfalls Teil der inhaltlichen Ausarbeitung des Kapitels, um entsprechende Maßnahmen und Empfehlungen für die Kernstadt formulieren zu können.  
Damit umspannt das Projekt in einer zweimonatigen Untersuchungsphase verschiedene Bereiche der Wirtschaftsgeographie und bietet einen starken Praxisbezug, der nicht nur Aspekte der Logistik, sondern auch Fragen der Stadtentwicklung sowie der aktuellen (EU-)Politik behandelt.​​